Kwa Nini Jiko Hulia Wakati Inapokanzwa

Orodha ya maudhui:

Kwa Nini Jiko Hulia Wakati Inapokanzwa
Kwa Nini Jiko Hulia Wakati Inapokanzwa

Video: Kwa Nini Jiko Hulia Wakati Inapokanzwa

Video: Kwa Nini Jiko Hulia Wakati Inapokanzwa
Video: Откровения. Массажист (16 серия) 2024, Machi
Anonim

Hum ya kila wakati ya jiko la kuchoma kuni inaonyesha ama utendakazi wake, au ukiukaji wa sheria za uendeshaji au makosa ya muundo. Sauti kali ya tarumbeta mara nyingi huashiria kuwa gesi za moshi zinafanywa haraka sana na rasimu ndani ya bomba la moshi, bila kuwa na wakati wa kutoa joto lao kwa ufundi wa matofali. Filimbi za jiko tulivu na kubofya, kwa kweli, ni sifa muhimu ya faraja ya nyumbani, lakini sauti ya chini ya uterasi na kanuni ya mlango inamwambia mmiliki bila shaka kwamba ni wakati wa kuanza kukarabati.

Kwa nini jiko hulia wakati inapokanzwa
Kwa nini jiko hulia wakati inapokanzwa

Kwa nini jiko lina uwezo wa kunung'unika

Jiko la kupokanzwa la kawaida kawaida huwa na mfumo mzima wa mzunguko wa moshi. Kusudi, nguvu iliyotengwa na mafanikio ya utendaji wa muundo wa joto hutegemea umbo lao, wingi na uwezo wa kunyonya joto.

Kuzungumza kwa sauti, chombo chochote tupu kilicho na kuta ngumu kinaweza kutenda kama resonator ya sauti. Kitu cha mwili cha aina hii ni msingi wa ujenzi wa vyombo vya upepo, ambayo nishati ya hewa hubadilishwa kuwa nguvu ya sauti. Ya juu ya ufanisi wa mchakato huu, bora bomba au filimbi, ni rahisi zaidi kutoa sauti za muziki. Chumba cha mwako na mzunguko wa moshi ni sawa sana katika jiometri na magoti ya trombones au cochlea ya zilizopo. Wana uwezo wa kukuza sauti za tanuru ambazo zinaonekana mara nyingi. Ili kuelewa sababu ya kutokea kwa tan ya tan, mtu anapaswa kuchanganua nadharia ya michakato ya kemikali na uhandisi wa joto.

Buzz husababishwa na msukumo mwingi

Kwa ujumla, juu bomba, nguvu kutia. Rasimu hiyo pia inaathiriwa na hali ya hali ya hewa, ukali wa bomba la moshi, nafasi ya unyevu wa moshi, nafasi ya jamaa ya ukingo wa paa na juu ya bomba.

Mwako wa mafuta ni mmenyuko wa oksidi ya haidrokaboni. Oksijeni inayohitajika kwa hii lazima itolewe kwa kiwango cha kutosha kwa kituo cha mwako pamoja na hewa. Hewa inapokanzwa katika tanuru, vitu vyenye tete vinavyotolewa kutoka kwa mafuta, unyevu na masizi hufanya gesi zinazoitwa flue, na joto la juu na wiani mdogo. Msukumo unatokea: sehemu mpya za hewa nzito baridi huchukua nafasi ya gesi moto na nyepesi inayoinuka juu. Ikiwa oxidation ni kali, basi msukumo utaongezeka, wakati oksijeni zaidi itaingia kwenye ukanda wa mwako, na mchakato utakua kama Banguko. Nguvu zake zitapunguzwa tu na kupitishwa kwa milango na chimney, kasi ya athari ya kemikali.

Kwa hivyo, kuongezeka kwa kupindukia kwa msukumo hubadilisha harakati za utulivu, laini za gesi kuwa ya fujo na yenye misukosuko. Vortices huonekana karibu na protrusions na makosa ya njia za tanuru, kama kwenye makali makali ya filimbi. Hewa ya tanuru inayosababisha hutoa sauti ambayo inasikika kwenye njia za tanuru.

Buzz kawaida hujitokeza katika eneo la sanduku la moto au kupita, wakati msukumo ni wenye nguvu sana kwamba si rahisi kuweka mlango wa blower wazi. Inatokea kwamba miganda mirefu ya cheche kutoka kwa masizi kufa juu ya nzi huangaza ua. Wakati milango na maoni yamefungwa, jiko linaacha kulia, kwani harakati za gesi za moshi huacha.

Timbre na sauti ya hum ya tanuru hutegemea sura ya matundu ya tanuru na jumla ya pato la joto. Tabia ya kuzaa sauti za tarumbeta imedhamiriwa na aina na muundo wa vitu, aina na hali ya mafuta. Harakati za haraka sana za hewa kwenye njia za tanuru husababisha kuongezeka kwa kasi kwa matumizi ya mafuta, kuzidi joto linaloruhusiwa la uashi wa bitana, na kuzua moshi. Hii inaweza kupunguza muda kati ya ukarabati wa tanuru na kusababisha moto. Jiko humsikia ikiwa michakato ya joto ni kali sana na ya muda mfupi. Hakuna buzzing inapaswa kuruhusiwa. Kupasuka kwa utulivu na kwa densi kunaonyesha operesheni sahihi ya kifaa.

Ilipendekeza: